主权,石油狩猎使北极研究复杂化

2018-11-28 06:14:01

作者:萧谐弁

KHROMOV教授(路透社) - 8月下旬研究全球变暖对白令海峡影响的俄罗斯和美国海洋学家在某些日子里享受海洋,他们的船只如此平静,唯一的涟漪Rebecca Woodgate(R)和Dan Naber准备了在2009年8月25日的文件照片REUTERS / Jeff Jones /文件照片中,俄罗斯船舶教授Khromov将部署到白令海峡

随着各国对北极地区和周边地区施加主权,海洋的宁静掩盖了越来越汹涌的科学研究水域

大石油推动勘探工作凯瑟琳克莱恩的生活变得复杂,因为她和她的同事协调了北极西部的数十名研究人员,这是研究气候变化及其对水,冰和生命形式的影响的关键区域“它使它成为现实更难,因为它开始加剧国家之间的感知对抗他们成为竞争者而不是为同一个目标而努力,“Crane,o美国国家海洋和大气管理局,在研究船Khromov教授说,这次远征,称为RUSALCA,或俄美长期北极人口普查,是海冰萎缩的几项国际北极研究之一,开启了俄罗斯和美国在远北地区拥有更多通航水道俄罗斯和美国是六个在北极地区拥有管辖权的国家之一,这里的石油和天然气资源巨大,但进出一直受到偏远和寒冷的限制

萎缩的冰正在加剧以前的小问题,如俄罗斯与丹麦之间的对峙是谁拥有北极下的海底,或加拿大控制美国称为国际水道的西北航道多远在RUSALCA任务开始前一周,加拿大在其最北端进行了一次高调的军事演习这些紧张局势使港口和船上的安全措施变得更加繁重,Crane说华盛顿,更多政府部门要求文书工作,科学家和他们的装备需要运输安全管理局许可 - 即使在像阿拉斯加州Nome这样的小港口,任务开始Nome,最着名的阿拉斯加Iditarod狗拉雪橇比赛终点线,预计随着发展进程的加强,该镇的港口大师乔伊·贝克(Joy Baker)在RUSALCA科学家开始他们的远征之前表示,“北极已经成为美国思维中非常重要的地方”,Crane说:“但另一方面2009年8月28日,俄罗斯研究船Khromov教授看到,大迪奥梅德岛位于白令海峡俄罗斯一侧的晨雾中,因此需要更多的理由在北极地区工作“REICTER / Jeffrey Jones在俄罗斯水域,每一项活动和装备都需要许可证在8月下旬,一项即兴计划将一艘十二生肖工艺用于围绕Khromov在水域中旋转该船的俄罗斯海军代表迅速擦伤西伯利亚,担心未经事先批准发射可能危及任务安全冷战后的安全担忧有所缓解,这帮助NOAA和俄罗斯科学院在2004年开始联合海洋巡航但旧的不信任从来没有完全消失“这很困难俄罗斯和美国各地的执法机构都有一些怀疑,”俄罗斯探险队协调员阿列克谢·奥斯特罗夫斯基说道

“只要没有工作,任何想要工作的人都可以获得许可

”与俄罗斯国家安全利益发生冲突但有时难以证明“北极资源的竞争也给海洋学家带来了麻烦,因为世界上最大的石油公司挖掘了具有冰能力的船只进行勘探科学家可以使用的船只相对较少他们的研究,包括在白令的许多地方采样水和海洋生物冰上倾向的楚科奇海鹤表示,埃克森美孚公司,英国石油公司和荷兰皇家壳牌公司,其口袋足够深,可以提前多年签订合同,是她最大的船舶竞争对手“真正扩大地球物理测量的石油公司北极和环境调查一直依赖俄罗斯的破冰船和俄罗斯研究船,“她说,Khromov是一艘俄罗斯研究船,由新西兰生态旅游公司Heritage Expeditions租赁和运营

 金融问题迫使俄罗斯科学权威采取这些措施,奥斯特罗夫斯基说:“有些船只退役了,有些船只变成了旅游业务,因为学院很难让它们继续运行所有这些,通过许可证和检查这是非常昂贵的“他说,美国有一些海洋学家偶尔可以在该地区使用的船只但是由于美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)的经济刺激计划,俄罗斯总统特里•惠特利奇(Terry Whitledge)正在开展一个项目,科学界将很快拥有一艘船

自20世纪80年代以来建造美国第一艘致力于科学的船舶这个价值2亿美元的项目是美国国家科学基金会首次使用美国经济刺激资金建造一艘242英尺(74米)的船舶,旨在运营美国大学海洋科学研究所负责人Whitledge表示,阿拉斯加州将在未来两个月内前往美国造船厂

阿拉斯加州,费尔班克斯的“我们是保持球运转的主要支持者,但它是美国任何拥有海洋学资助的人可以获得的国家资源,”他说(由Alan Elsner编辑)